近日，比亚迪针对旗下多款热门混动车型推出“一口价”政策，以更透明、更具竞争力的价格策略抢占市场。此次涉及车型包括海豹06 DM-i、宋PLUS DM-i及海豹07 DM-i，起售价分别低至8.98万元、11.98万元和12.98万元，进一步拉低混动车型购车门槛。

作为比亚迪海洋网全新车型，海豹06 DM-i以8.98万元的起售价成为混动市场的“价格杀手”。该车搭载比亚迪第五代DM-i混动系统，纯电续航提供55km和120km版本，综合续航超2000km，油耗低至2.9L/100km。凭借年轻化设计、高效混动技术及不足9万元的起售价，海豹06 DM-i直接冲击传统燃油A级轿车市场，有望成为家庭用户的首选新能源车型。

作为SUV市场的长期销冠，宋PLUS DM-i此次将起售价下探至11.98万元，较此前版本价格优势显著。新车延续大空间、高配置特点，配备DiLink智能网联系统、L2级驾驶辅助等功能，纯电续航提供71km和110km版本。此次调价进一步巩固了其在15万级混动SUV市场的统治地位，对哈弗H6、长安CS75 PLUS等燃油竞品形成降维打击。

定位更高的海豹07 DM-i以12.98万元起售，主打B级轿车市场。新车基于比亚迪e平台3.0打造，配备后五连杆独立悬架、DiPilot智能驾驶辅助系统，纯电续航最高可达200km。其定价比同级合资燃油车（如凯美瑞、雅阁）低约5万元，却提供更强的动力性能和更低的用车成本，重新定义了中高端混动轿车的价值标准。

比亚迪此次“一口价”政策直击消费者对价格敏感的痛点，通过规模化生产和技术降本，实现“油电同价”甚至“电比油低”。这一策略或将加速燃油车市场萎缩，推动混动车型普及。据行业预测，随着比亚迪产能释放和成本优势扩大，未来其他品牌或被迫跟进降价，新能源车市竞争将进入白热化阶段。

从8万元级家轿到15万级中高端车型，比亚迪通过“技术普惠”策略持续扩大市场版图。此次价格调整不仅展现了其在三电技术、供应链整合上的强大实力，更凸显了推动新能源替代燃油车的决心。对于消费者而言，混动车型的“高性价比时代”已全面到来。